港湾拡張が太平洋ゲートウェイ接続に新たな機会をもたらす

カナダ西海岸に位置するブリティッシュコロンビア州(B.C.)は、アジア太平洋地域と北米を結び、広範な港湾ネットワークにより世界市場への簡単で迅速かつ信頼性の高いアクセスを提供しています。

ナナイモ港は 、西カナダの主要な交通・輸送の拠点であるバンクーバーからわずか33海里、フレーザー川からわずか25海里のBC州ローワーメインランドと戦略的に結ばれています。バンクーバー島最大の港であるナナイモ港は、93万3千人以上の人口にサービスを提供し、14か国の25の港に19種類の製品を輸送しています。DPワールドが運営するデュークポイントのコンテナおよびブレイクバルクターミナルは、短距離海上輸送と国際船舶活動の両方を支援する運用上の多様性を高めています。港には季節的な制約なく、安全かつ効率的な船舶アクセスを確保するため、保護された深海バースがあります。利用可能なバーススペース、ヤード容量、多様な取り扱い機器により、ナナイモ港は最大45,000TEUの20フィート換算ユニット(TEU)を支え、コンテナ、自動車、ブレイクバルク、液体バルクを扱うことができます。

成長するグローバル市場のためのソリューションポート

2025年4月4日、ナナイモ港、DPワールドおよびそのパートナーはデュ ークポイント第2期/第3期ターミナル拡張の起工式を祝い、港の新たな可能性の始まりを告げました。このプロジェクトは、連邦政府の国家貿易回廊基金(NTCF)からの4,620万ドル、地域港湾強化に基づくブリティッシュコロンビア州からの1,500万ドルを含む、公的および民間の投資によって資金提供されました。」完成後、ポートは以下のようになります:

• 28万TEUへの拡張
• バンクーバー島での倉庫容量と流通能力を強化し、食料、医療用品、建設、消費財へのアクセスを改善します。
• 短距離輸送の効率性と輸送能力を向上させ、コンテナおよび貨物のサージ容量保護を提供します。
• ターミナル間の船舶の待ち時間を短縮し、地域の海上交通渋滞を緩和します。
• 太平洋ゲートウェイの貨物取扱能力を20%増やすこと。
• 既存のディーゼル動力の埠頭クレーンは、2基の新しい完全電動クレーンに置き換えられます。

完了後、この拡張は輸送サプライチェーンの現行の運営制約に対する協調的な解決策を生み出すでしょう。バース長を325メートルに延長し、コンテナ保管能力も確保でき、ターミナルはより大型の国際船舶への対応、輸入業者および輸出業者へのサービス向上、地域および国際貿易の円滑化を可能にします。

車両処理センター

ナナイモ港は、カナダ市場向けに日本からの車両が西海岸に入港する拠点を提供し、カナダ国内で純粋なロールオンロールオフサービスを提供する3つの入国港の一つです。2019年からSSAマリンが荷積みサービスを提供するBC車両処理センター(BCVPC)は、年間5億ドル以上の車両をカナダ市場向けに日本から処理・流通し続けています。連邦政府によるゼロエミッション車両(iZEV)プログラムの一時停止と主要市場間の貿易動態の変化により、製品構成や産地の両方に変化が生じています。これらの変化する状況は、カナダの港湾がこれまで開拓されていなかった市場での新興貿易と成長を支援する新たな機会を提供します。

繋ぐ

ナナイモ港 は、地元、国内、国際的な配送ニーズにおいて信頼できるソリューションプロバイダーです。詳細については、米国のビジネス開発担当副社長ジェイソン・ミッチェルまでお問い合わせください [email protected]

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